Automobiltechnik Blau, pobočka společnosti MAGNA Energy Storage Systems GesmbH v rakouském Weizu, nespoléhá ve všech oblastech mobility pouze na nejnovější řešení. Jako jeden z největších dodavatelů automobilového průmyslu spoléhá MAGNA mimo jiné na znalecké posudky DEPRAG specialistů na šroubování a montáž a pověřuje znalce prověřováním funkcí zvolených výrobků. Ve zkušební laboratoři jsou důkladně testovány uzávěry nádrží. Také společnost DEPRAG SCHULZ GMBH u. CO. KG spoléhá na neustálý nový a další vývoj. Pro tento úkol tak byl kromě osvědčených systémů použit i jeden z nejnovějších produktů: DEPRAG šroubovací modul s elektronickým posuvem (E-SFM).
U DEPRAG E-SFM byl při porovnání s obvyklým šroubovacím modulem (SFM) nahrazen pneumatický posuv elektrickým pohonem. E-SFM nabízí optimální předpoklady pro flexibilní přizpůsobení komplexní šroubovací aplikaci, novým spojovacím prvkům a měnícím se požadavkům montáže. Ideálním přizpůsobením přítlaku, rychlosti a polohy šroubovací aplikaci je zkrácena doba cyklu a nedojde ke zbytečně vysokému zatížení součásti. Přesným a šetrným procesem vyhledávání lze snížit i náklady z hlediska náhradních dílů a dílů podléhajících opotřebení.
„Tímto novým E-SFM jsme doplnili flexibilitu elektronického šroubovacího nástroje flexibilitou elektronické jednotky posuvu – a vytváříme tak mimořádně všestranný šroubovací systém. Otevírají se tak nové možnosti a řešení pro náročné úkoly našich zákazníků“, objasňuje Daniel Guttenberger, produktový manažer DEPRAG šroubovací techniky.
Zajištění kvality součásti: šetrně i přes vysokou dobu cyklu
Ovládání parametrů přítlaku, rychlosti a pozice umožňuje dokonale sladěnou šroubovací sekvenci: rychlé spuštění hlavy šroubu, šetrný proces nalezení, šroubování nízkým přítlakem, finální dotažení vysokým přítlakem a integrované hloubkové čidlo a v neposlední řadě rychlý zpětný zdvih po šroubování. To je umožněno cílenou regulací pozice a síly jednotky posuvu během šroubování. S E-SFM Managerem je k dispozici uživatelsky příznivý HMI (Human Machine Interface), pro možnost přesného nastavení parametrů. V porovnání s tím musí být u pneumatického posuvu snížen tlak regulátorem. To je nepřesné a rozsah nastavení je omezený. Další předností, která vyplývá z možností precizního nastavení, je šetrný kontakt se součástí. Lze zabránit poškození citlivých součástí, současně se prodlužuje životnost dříku. Pozitivní vedlejší efekt: Snižuje se potřeba náhradních dílů a dílů podléhajících opotřebení a tím i náklady.
DEPRAG E-SFM je ideálním řešením mnoha šroubovacích aplikací. Shora dolů, zdola nahoru, horizontálně nebo pod libovolným úhlem – s E-SFM je to možné bez ztráty pozice spojovacího prvku. Díky integrovanému hloubkovému čidlu je E-SFM předurčen pro šroubové spoje, ovládané veličinou, kterou je hloubka zašroubování – a to až v 65 různých pozicích. Standardně je E-SFM k dispozici ve třech různých variantách. Pokud je již spojovací prvek umístěn, je správnou volbou provedení bez automatického podávání. U druhé varianty je spojovací prvek přiváděn hadicí a přesně polohován aretační objímkou. Verze s vakuem je mimořádně vhodná pro aplikaci Pick-and-Place, kterou lze obrábět i těžko přístupná místa šroubování.
DEPRAG E-SFM se rovněž nejlépe hodí pro citlivé zkušební procesy. U MAGNA je pro požadovaný test používán nejnovější E-SFM ve spojení s osvědčeným DCAM (DEPRAG COMPACT ASSEMBLY MODULE). V kompaktní pracovní buňce jsou uzávěry nádrží podrobeny dlouhodobé zkoušce. Při ní jsou uzávěry nádrží tisíckrát zašroubovány na hrdlo nádrže definovaným krouticím momentem, úhlem otočení a rychlostí. Průběhy krouticího momentu jsou spolehlivě vyhodnoceny, aby bylo ověřeno, že uzávěr nádrže stále bezvadně funguje i po opakovaném otevírání a zavírání. Během otáčení musí šroubovák kompenzovat změnu výšky, určenou uzávěrem nádrže nebo zkušebním hrdlem nádrže, aby mohlo být otáčení provedeno bez zábran.
Všeobecné informace o společnosti MAGNA:
Jsme společnost zabývající se mobilitou a technologiemi. Máme více než 157.000 podnikatelsky smýšlejících zaměstnanců a 344 výroben i 93 center pro výrobu, inženýring a distribuci ve 27 zemích. Disponujeme rozsáhlými zkušenostmi v oblasti inženýringu a celkové výroby vozidel, i kompetencemi pro výrobu karosérií a chassis, vnějšího vybavení, výrobu sedadel, hnacích ústrojí, aktivních asistenčních systémů řidiče, elektroniky, mechatroniky, zrcátek, osvětlení a střešních systémů.
MAGNA Energy Storage Systems GmbH, se svými sídly v Rakousku, Německu, USA a Číně je organizačně napojena na MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik v Grazu (Rakousko). Pobočka s cca. 1.800 zaměstnanci po celém světě „vykonává inženýring“ a „vyrábí“ kompletní tankovací systémy, plnící potrubí, uzávěry nádrží, systémy nesprávného tankování a komponenty pro tankovací systémy z oceli a plastu.
www.magna.com
O společnosti DEPRAG:
DEPRAG SCHULZ GMBH u. CO. KG zaměstnává 760 zaměstnanců ve více než 50 zemích. Expert na šroubovací a montážní techniku stále určuje inovacemi a zlepšováním výroby nové trendy na trhu. Expertům přesto leží na srdci i poradenství zákazníkovi: Společně lze nalézt správné řešení pro aplikaci a přiblížit ho individuálním montážním požadavkům zákazníka.
Kontakt
Dagmar Dübbelde
DEPRAG SCHULZ GMBH u. CO. KG
Carl-Schulz-Platz 1
D-92224 Amberg
Tel: 09621 371-343
Fax: 09621 371-199
Email: d.duebbelde@deprag.de
