Communiqué de presse

Moteurs pneumatiques

(Communiqué de presse, Novembre 2016)

Risque d'explosion interdit

Plus de puissance pour la même dimension

Les moteurs pneumatiques POWER LINE sont maintenant certifiés ATEX

Le moteur doit être à la fois compact et léger, mais avec un couple élevé ! Avec les moteurs pneumatiques de la gamme POWER LINE, le nom en dit long. Ces puissants moteurs se caractérisent par un rapport poids-puissance inégalé, atteignant le couple souhaité immédiatement après le démarrage. Et ces moteurs au prix très attractif et livrés rapidement développent désormais plus de puissance pour la même dimension : ces moteurs à pied ou à bride avec boîtier robuste en fonte sont disponibles dans une gamme de puissance allant de 1,6 à 18 kW.

Le catalogue de produits comprend déjà une gamme de moteurs standard. Désormais, le programme POWER LINE est complété par des moteurs certifiés ATEX : les modèles de 1,6 à 6 kW, ont été approuvés pour une utilisation selon EX II 2 GD c IIC T3 (200°C) conformément à la directive 2014/34/UE du 26 février 2014.

Selon cette directive, les équipements de Catégorie 2 sont déterminés pour une utilisation dans des zones où une atmosphère explosive, consistant en un mélange avec l'air de substances inflammables sous forme de gaz, de vapeur ou de brouillard, est susceptible de se présenter. Les moyens de protection relatifs aux appareils de cette catégorie assurent le niveau de protection requis même en cas de dérangements fréquents ou de défauts de fonctionnement.

Il est à noter que, du fait de leur conception, les moteurs pneumatiques constituent déjà la solution idéale pour ce type d’applications. Le principe de fonctionnement d'un moteur pneumatique à palettes est simple : l'air comprimé permet de mettre en mouvement un rotor placé au sein d'un cylindre excentré. Dans ses fentes se trouvent des ailettes qui sont poussées vers l'extérieur par la force centrifuge contre la paroi du cylindre. Des chambres de travail se forment alors pour la pression d'air en pleine expansion. Cette expansion d'air comprimé transforme l'énergie en énergie cinétique, générant le mouvement de rotation. Étant donné que l'air détendu refroidit, la température se rafraîchit littéralement autour du moteur. Le risque que des gaz s’enflamment à une température excessivement élevée est ainsi sensiblement réduit par l'utilisation d'un moteur à air comprimé.

Tous les nouveaux moteurs pneumatiques certifiés ATEX portent une indication dans leur désignation : la présence du X dans la désignation 68X-001F09/IEC71 indique cette conformité.

Outre la certification ATEX, les ingénieurs de DEPRAG ont encore optimisé les moteurs POWER LINE, à savoir que pour les mêmes dimensions, ils sont maintenant encore plus puissants ! Leur puissance est ainsi passée de 2,6 kW à 3,2 kW et de 3,6 kW à 5,0 kW et même 6,0 kW.

En raison de la vitesse élevée des moteurs à palettes, des engrenages sont souvent nécessaires à des fins de régulation. Les travaux de conception complexes et l'adaptation de l'interface entre l’engrenage et le moteur sont pris en charge par les ingénieurs de DEPRAG. Les entraînements sont équipés d'une bride de raccordement IEC standard également utilisée pour les moteurs électriques et les engrenages courants. La bride IEC permet maintenant de raccorder différents systèmes d’entraînement certifiés ATEX. Cela peut être des engrenages planétaires, des engrenages droits, des vis sans fin, des engrenages coniques ou d'autres types d'engrenages.

Tous les moteurs du catalogue sont également réversibles, c’est-à-dire qu’ils fonctionnent dans les deux sens, pilotés par une soupape de commande externe. En variante, la gamme comprend également des moteurs pouvant être contrôlés manuellement par un levier à main.

Les moteurs à palettes POWER LINE d'une puissance de 1,6 kW à 5 kW sont également disponibles avec un système de freinage intégré. Le frein de maintien est commandé par un câble de commande séparé. En cas de chute de pression dans la conduite de frein, le frein s’active automatiquement. Si la pression de fonctionnement dans le raccord d'air de commande pour le frein du moteur est supérieure à 5 bars, la broche de moteur peut tourner librement.

Les ingénieurs de DEPRAG s’évertuent à concevoir des moteurs à faible consommation d'énergie. Les moteurs pneumatiques sont caractérisés par le fait que la vitesse s’adapte automatiquement aux variations de charge. En cas de décharge complète, le moteur se met au ralenti. S’il y a une petite charge, et par conséquent qu’un petit couple s’applique sur l'axe du moteur, sa vitesse de travail est proche de la vitesse de ralenti. La vitesse de travail se réduit dès que le couple augmente. Le moteur atteint sa puissance maximale à 50 % de la vitesse de ralenti. "Ceci est également la plage de fonctionnement optimale des moteurs à air comprimé. Dans une plage comprise entre 40 et 50 % de la vitesse de ralenti, ces moteurs sont extrêmement économes en énergie. Ce critère est scrupuleusement observé lors de la conception du moteur", explique Dagmar Dübbelde, la chef de produit pour les moteurs pneumatiques DEPRAG.

En outre, il est important de dimensionner correctement le moteur par rapport à son usage. Des courbes théoriques sont disponibles pour tous les moteurs pneumatiques DEPRAG. Pour déterminer le type de moteur adapté à une application donnée, les conseillers de DEPRAG sont à  la disposition des clients.

La chef de produit Dagmar Dübbelde se réjouit du repositionnement du groupe de produits : "DEPRAG est engagée dans un processus d'innovation continu pour le développement et l'adaptation constante de notre gamme de produits aux besoins et demandes de nos clients".

DEPRAG SCHULZ GMBH & CO. KG, basée à Amberg, est représentée dans le monde entier par 600 employés dans plus de 50 pays. DEPRAG est l'un des principaux fabricants de moteurs pneumatiques. Avec sa gamme standard, cette société familiale offre une variété d'options pour le développement et la fabrication de solutions d'entraînement personnalisées selon un principe modulaire pour les applications préconisées, et ceci avec un rapport qualité-prix des plus attractifs.

Contact presse :
Dagmar Dübbelde
DEPRAG SCHULZ GMBH u. CO. KG
Carl-Schulz-Platz 1
D-92224 Amberg
Tel : 09621 371-343
Fax : 09621 371-199
Courriel : d.duebbelde@deprag.de 

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