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DEPRAG Lamellenmotoren der ADVANCED LINE liegen auf grauem Arbeitstisch mit Lochplatte im Hintergrund

Leitfaden zur Auswahl von Lamellenmotoren

 

In 6 Schritten zur Festlegung der optimalen technischen Daten:

Leitfaden-Druckluftlamellenmotor

1. Ihre Einsatzbedingungen

Druckluftmotoren sind überlastsicher, d. h. sie können bis zum Stillstand belastet werden, ohne Schaden zu nehmen.

Die DEPRAG Druckluftmotoren aus dem Katalogprogramm sind bereits mit einem passenden Getriebe ausgestattet.
Wenn Sie einen Antrieb benötigen, der überlastsicher (abwürgefest) sein muss oder sogar selbsthemmend wirken soll, dann wählen wir für Sie einen Standardmotor mit einem Ihren Anforderungen entsprechenden Getriebe aus.

2. Welcher Motorwerkstoff eignet sich für Ihre Anwendung?

Ihr individueller Einsatzfall entscheidet über den Werkstoff und die Ausführung des Druckluftmotors. Über den Katalogstandard hinaus bietet DEPRAG ein für Ihre Anwendung angepasstes Antriebssystem, damit Ihnen Ihr Druckluftmotor so lange wie möglich sichere Dienste leistet.

 

Fertigungsbetrieb mit DEPRAG BASIC LINE Druckluftmotoren
Taucher mit Druckluftmotor unter Wasser
Mann mit Vollbart, weißem T-Shirt und Schutzhaube bedient eine Rührmaschine, die mit einem Druckluftmotor betriebn wird.
Druckluftmotor im Einsatz als Antrieb bei der Papierherstellung
Chemiker in Schutzanzug führt Experimente durch
Großes, weißes Mikroskop in einem weißen Raum mit medizinischer Einrichtung.
Unzählige, saubere Impfampullen auf einer Förderbandanlage

Normaler Fertigungsbetrieb

Bei trockener Umgebungsluft und einem normalen stationären Fertigungsbetrieb ist ein Druckluftmotor aus Grauguss die richtige Wahl. Hierzu steht Ihnen ein breites Angebotsspektrum der DEPRAG BASIC LINE Druckluftmotoren zur Verfügung. Für den Einbau in Robotern und Maschinen stehen Ihnen eine Vielzahl von Schleif-, Fräs- und Bohrmotoren zur Verfügung, die sich durch geringes Gewicht und kompakte Bauweise auszeichnen.

Papierindustrie

Der Einsatz in der Papierindustrie erfordert eine Ausführung in Edelstahl. Die DEPRAG ADVANCED LINE Druckluftmotoren aus Edelstahl werden den höchsten Ansprüchen dieser Branche gerecht.

Lebensmittelindustrie

In der Lebensmittelindustrie müssen Druckluftmotoren Reinigungsmitteln und Wasserdampf standhalten. Die DEPRAG ADVANCED LINE Druckluftmotoren sind zusätzlich abgedichtet und sämtliche Dichtungen werden aus einem widerstandsfähigen Material ausgeführt.

Chemische Industrie

In der chemischen Industrie müssen Luftmotoren aggressiven Chemikalien standhalten. Nennen Sie uns die Chemikalien, mit denen der Druckluftmotor in Berührung kommt, wir wählen den geeigneten Werkstoff für die Herstellung Ihres Druckluftmotors aus. Gerade in dieser Branche sind auch die Anforderungen an den Explosionsschutz hoch. Ihr DEPRAG Edelstahlmotor erfüllt die ATEX-Norm und wird zusätzlich abgedichtet.

Unterwasser-Anwendung

Bei Unterwasser-Einsätzen kommt es darauf an, wie Sie Ihren Luftmotor anwenden wollen und in welcher Wassertiefe er arbeiten soll.
Wird der Motor an der Luft gestartet und anschliessend in einer Wassertiefe bis zu 20 m eingesetzt, eignet sich ein DEPRAG Edelstahlmotor aus dem ADVANCED LINE Programm.
Soll der Luftmotor unter der Wasseroberfläche anlaufen, so kann der ADVANCED LINE Druckluftmotor bis zu einer Tiefe von max. 5 m eingesetzt werden.
Haben Sie höhere Anforderungen oder möchten Sie den Druckluftmotor in Salzwasser einsetzen, dann werden weitere zusätzliche Modifikationen am Gehäusematerial, Dichtungen oder die Beschichtung von Innenteilen erforderlich - sprechen Sie uns an.

Medizintechnik

Druckluftmotoren in der Medizintechnik und der pharmazeutischen Industrie arbeiten meist unter sterilen Bedingungen. Sondermaterialien sichern eine hohe Lebensdauer trotz häufiger Sterilisation des kompletten Motors.

Explosionsgefährdeter Bereich

Im explosionsgefährdeten Bereich ist der Druckluftmotor durch seine Konstruktion und Funktionsweise die erste Wahl. Die expandierende Druckluft kühlt den Luftmotor bei seiner Arbeit. In Kombination mit Getriebe und Bremse kann es zu Risiken kommen. Für diese Anwendung bietet DEPRAG das welweit erste ATEX-konforme Gesamtsystem aus Druckluftmotor, Bremseinrichtung und Getriebe.

3. Berechnung der Motorleistung unter Berücksichtigung der Einsatzbedingungen?

Die korrekte Berechnung Ihres Antriebs orientiert sich an der gewünschten Drehrichtung, dem optimalen Arbeitsbereich Ihres Druckluftmotors, an der benötigten Motorleistung und an den die Leistung beeinflussenden Einsatzbedingungen.

 

3.1. Drehrichtung

Legen Sie die gewünschte Drehrichtung (Blick vom Lufteinlass aus) für Ihren Luftmotor fest.

3.2. Optimaler Arbeitsbereich Ihres Druckluftmotors

Druckluftmotoren arbeiten in einem sehr weiten Arbeitsbereich, der durch die Luftmenge und den Luftdruck entscheidend beeinflusst werden kann.

Zunächst legen Sie den Arbeitspunkt für Ihren Luftmotor fest:
Welches Nenndrehmoment und welche Drehzahl (d. h. unter Last) möchten Sie erreichen?

Den wirtschaftlichsten Einsatz des Druckluftmotors (geringster Verschleiß, geringer Luftverbrauch, etc.) erreichen Sie bei einem Betrieb nahe der Nenndrehzahl.

 

Formel: Berechnung der Leistungsgrunddaten des Motors

3.3. Berechnung der Motorleistung

Zunächst berechnen Sie die Leistungsgrunddaten Ihres Motors, die im Anschluss an Ihre Rahmenbedingungen (zur Verfügung stehender Betriebsdruck, Öffnungsquerschnitte, ölfreier Betrieb) angepasst werden.

 

Haben Sie Schwierigkeiten bei der Bestimmung Ihrer Leistungsdaten? Kontaktieren Sie unsere Anwendungsberater - sie helfen Ihnen sehr gerne weiter.

 

Möchten Sie die Leistungsdaten eines bestehenden Antriebes ermitteln?
Wir bieten Ihnen einen umfassenden Prüfservice zur Ermittlung der Leistungsdaten Ihrer vorhandenen Antriebe (Druckluftmotoren, hydraulische oder elektrische Antriebe, Schleifmaschinen, Bohrmaschinen, etc.).

Mit unserem modernen Leistungsprüfstand ermitteln wir für Sie die Parameter Leistung, Drehzahl, Drehmoment, Betriebsdruck, Luftverbrauch und Luftfeuchtigkeit im
Drehzahlbereich von:         0 - 12.000 1/min   und im
Drehmomentbereich von:    0 - 500 Nm

mit einer Genauigkeit von 0,1 % des Nenndrehmomentes.

Abbildung: Regelung der Drehzahl durch den Betriebsdruck vom Druckluftmotor
Tabelle mit Übersicht der Korrekturfaktoren bei Anpassung der Druckluft eines Druckluftmotors

3.4. Berücksichtigung von leistungsbeeinflussenden Einsatzbedingungen

a) Berücksichtigung eines abweichenden Betriebsdruckes

Sämtliche Leistungsangaben der DEPRAG Druckluftmotoren basieren auf einem Betriebsdruck von 6 bar. Unter Betriebsdruck versteht man dabei den direkt am Druckluftmotor anstehenden Fließdruck.

Zur Anpassung der Betriebsdruckunterschiede können Sie wahlweise das abgebildete Korrekturdiagramm oder die Korrekturtabelle verwenden.

Abbildung: Regelung der Drehzahl durch die Luftmenge bei einem Druckluftmotor

b) Berücksichtigung des Öffnungsquerschnittes

Auch der jeweils im Katalog für jeden Motor angegebene innere Öffnungsquerschnitt des Zuluftschlauches (und damit auch sämtlicher Anschlussstücke, Konnektoren und Ventile) sowie die Länge des Zuluftschlauches (maximal 3 m) beeinflussen die Berechnung der Leistung.

Bei Bedarf können Sie durch entsprechende Drosselung der Luftmenge einen Standardmotor auf Ihre Bedürfnisse anpassen. Für alle unsere Druckluftmotoren stehen hierzu Kennlinien zur Verfügung. Fordern Sie diese einfach bei uns an.

Durch Zuluftdrosselung reduzieren Sie die Drehzahl des Motors und damit gleichzeitig das gewünschte Drehmoment.

Bei einer Abluftdrosselung dagegen setzen Sie die Drehzahl des Motors ohne große Verluste des Drehmomentes herab.

 

Diagramm: Zusammenhang zwischen Nennleistung, Schmierölmenge und Luftverbrauch bei Druckluftmotoren

c) Berücksichtigung von ölfreiem Betrieb

Zudem basieren die Katalogangaben auf geöltem Betrieb.

Die optimale Lebensdauer und Leistung Ihres Druckluftmotors wird bei 1-2 Tropfen Öl auf 1 m3 Luftverbrauch erreicht (die Daten zum Luftverbrauch finden Sie im jeweiligen Produktkatalog).

Bei ölfreiem Betrieb ist ein zusätzlicher Leistungsverlust von 10 - 20% einzurechnen.

4. Wie integrieren Sie den Druckluftmotor in Ihr Gesamtsystem?

Mit dem Druckluftmotor Ihrer Wahl lassen sich nun noch weitere Komponenten für Ihre geplante Anlage hinzufügen, die im Standardprogramm der DEPRAG verfügbar sind.

4.1. Integrierte Bremseinrichtung

Soll die Bremse als Haltebremse beispielsweise bei einem Kippvorgang die Position eines Fasses fixieren, lässt sich dies mit Hilfe von DEPRAG Standardsystemen erfüllen.

4.2. Integrierte Getriebelösungen

Eine Gesamtlösung ist oft kostengünstiger, als selbst nach einer Getriebelösung zu suchen. DEPRAG bietet ein umfassendes Sortiment an Luftmotoren mit integriertem Planeten-, Schnecken- oder Stirnradgetriebe.

Ein Schneckengetriebe empfiehlt sich, wenn Sie die Selbsthemmung des Getriebes für Ihre Anlage benötigen. Ein Planetengetriebe ermöglicht eine veränderliche Einbaulage bei geringer Baugröße.

Auch wenn Sie im Katalog nicht die geeignete Variante finden, wir haben viele kostengünstige Alternativlösungen für Sie zur Verfügung.

4.3. Befestigung und Anschlussmaße

Damit unser Druckluftmotor auch ideal in Ihre Maschine passt, bieten wir neben den im Katalog angegebenen Ausführungsvarianten zahlreiche individuelle Befestigungsmöglichkeiten (Fuß, Flansch, etc.).
Teilen Sie uns Ihre Anforderungen mit, wir setzen diese kostengünstig um.

4.4. Technische Überprüfung

Wie wirken die Kräfte Ihres geplanten Systems auf die Abtriebsspindel des Motors?
Die maximal zulässigen Axial- und Radial-Belastungen finden Sie in der jeweiligen Druckschrift.

5. Wie sichern Sie eine lange Lebensdauer und die hohe Leistung Ihres Motors?

Druckluftmotoren sind überaus leistungsstark und dabei langlebig und robust. Das Einhalten von folgenden Rahmenbedingungen sichert eine höchstmögliche Lebensdauer und hohe Leistung eines Motors:

Rahmenbedingunen

  • Einhaltung der empfohlenen Druckluftqualität (trockene, partikelfreie Zuluft)
  • Optimale Lebensdauer und beste Leistung bei 1-2 Tropfen Öl auf 1 m3 Luftverbrauch
  • Einhaltung der empfohlenen Wartungsintervalle (bei ölfreiem Betrieb sind entsprechend verkürzte Wartungsintervalle einzukalkulieren)
  • Ausreichender Öffnungsquerschnitt des Zuluftschlauches und der Anschlussarmaturen
  • Maximale Länge des Zuluftschlauches von 3 m

Wenn Ihr Motor lange Zeit nicht im Einsatz ist, hier ein nützlicher Tipp:

Einen Tropfen Öl in den Lufteinlass geben und den Motor 5-10 Sekunden laufen lassen. So ist der Motor gut für den Stillstand oder die Einlagerung vorbereitet und macht Ihnen beim erneuten Betrieb lange Freude.

6. Wie bewerten Sie die Anschaffungs- und Folgekosten?

Der Kaufpreis ist das Hauptkriterium bei der Anschaffung eines neuen Antriebssystems. Dennoch dürfen die Folgekosten nicht außer Acht gelassen werden.
Die Betriebskosten sowie Kosten für Wartung und Service eines Druckluftmotors sollten bei der Kaufentscheidung mit berücksichtigt werden.

Die Höhe der  Betriebskosten wird entscheidend vom Luftverbrauch bestimmt. Schon die richtige Auswahl des Motors stellt die Weichen für niedrige Betriebskosten. Je näher Sie den Druckluftmotor an der Nenndrehzahl (50 % der Leerlaufdrehzahl) betreiben, d. h. die maximale Leistung des Motors erreichen, um so effizienter wird die Druckluft genutzt!

Ersatzteile und Wartungskits

Bereits bei der Planung und Auswahl der neuen Anlage stellt sich die Frage nach der schnellen Verfügbarkeit von Ersatzteilen und ihren Preisen. Die DEPRAG Druckluftmotoren zeichnen sich besonders durch kostengünstige Ersatzteile aus.

GIF, das zeigt, wie ein Lamellenwechsel bei einem Lamellenmotor durchgeführt wird

 

Wartungs- und Reparaturservice

Zudem bietet DEPRAG Pauschalangebote für Wartung und Reparatur, die Ihre Folgekosten kalkulierbar machen.

 

Zeit ist Geld: Wie einfach läßt sich Ihr Druckluftmotor warten?

Der BASIC LINE Luftmotor ist besonders servicefreundlich:
Durch das QuickVChange Lamellenwechselsystem lassen sich die Lamellen mit wenigen Handgriffen direkt an der Maschine wechseln.
Längere Stillstandszeiten der Anlage wegen Wartungsarbeiten sind ausgeschlossen.

 

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